民國73~75年
成建設廠房，購置設備，機器試車。 |
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民國77年
選與松下電器合作，開發標緻405散熱器並於次年導入量產，為萬在第一個OEM之客戶。 |
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民國78~79年
1.持續開發標緻305及205散熱器，並導入OEM量產。
2.與台全電機接洽合作、開發一系列中華汽車、雷諾汽車與太子汽車各型散熱器，並導入OEM量產。 |
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民國80年
決定以車用各種熱交換器為發展方針，據此決定更新公司現有之全部設備，如 ----------NOCOLOK焊接爐，三菱重工高速鰭片切捲成形機等日本原廠最先進之設備。 |
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民國81~82年
1.新購設備陸續進廠，試車及投產。
2.採購日本原廠宇部興產(UBE INDUSTRIES)之複動式鋁合金擠型設備。此為東南亞地區唯一之設備。
3.供應福特嘉年華(BT-17)散熱器。
4.與台灣汽車冷氣(TAA)合作開發中華卡車系列散熱器。
5.開發扁平管式蒸發器，旋即獲得國內外客戶品質認可，導入量產。。 |
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民國83年
1.找開發新型平行流散熱器(Multi-PASSAGE CONDENSER)申請專利。
2.松下作開發鈴木吉星、金吉星及大大發系列散熱器，導入OEM量產。。 |
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民國84年
1.通過日本富士電機品質認可，供應影印機感光滾筒(OPC DRUM)之鋁材。
2.新型MPC散熱器獲得歐洲客戶認證，導入OEM量產。
3.代理松下壓縮機及冷氣套件，行銷澳洲、南州歐洲等地。 |
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民國85年
1.參在美洲地區取得重大合作方案，行銷散熱器與蒸發器年達15萬片以上。
2.通過台全電機及松下電器品質驗證，供應扁管式蒸發器，投入OEM量產。
3.通過通用汽車(GM)南非廠認證，供應扁管式蒸發器組合。 |
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民國86年
1.通過西班牙Suzuki原廠品質認證，供應蒸發器組合。
2.研發加工生產積層式蒸發器，導入量產。
3.對應持續之業務成長，決定擴建廠房及增購設備。
4.全年生產數額達五十萬片以上，預備投資設立全線自動化新型之積層式蒸發器之生產線。 |
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民國87年
1.87年4月導入ISO-9002同年11月認證通過。
2.改善成品包裝方式，使用環保發泡材料包裝成品。
3.通過 Hutchinson 品質測試，供應鋁質接頭。
4.供應松下公司中華富利卡(Freeca)冷凝器。
供應台全公司 W-CAR(Space gear)冷凝器及蒸發器。
供應TAA公司CM99(Varica)冷凝器。 |
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民國88年
1.88年4月份導入QS-9000同年12月認證通過。
2.改善現場生產流程，投資親水性表面處理設備/噴漆設備、蒸發器本體半自動組立線及無屑鋸台。
3.與元大證劵公司簽約，進行上市櫃輔導。
4.供應松下公司 CM99 中華 Varica 威利 2WD共同引擎之冷凝器。
供應台全公司 YJ-8- 太子 New carry 貨車、箱型車之冷凝器。
供應TAA公司 CM-99-CE-中華 Varica 進口引擎之冷凝器。
5.購置電腦軟硬體設備，生產管理全面導入電腦，提昇管理效率及因應公司未來發展需求。 |
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民國89年
1.開發新平行流散熱器及其相關量產之技術及設備。
2.建立 Delphi 水箱之技術合作關係並開始投資相關之生產設備供應 FAC 台朔汽車(MAGNUS)水箱。
3.取得松下公司 Ford-Tierra、Premacy ;太子 -Grand Vitara 之冷凝器供應合約。
4.評估赴大陸投資設廠以供應台全/東南等公司。 |
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民國90年
1.改善檢驗及現場生產設備，投資氦氣試漏檢測器、MPC半自動組立機、NB爐爐膛增高及導入水箱後段加工工程。
2.增設顯微投影機及輪廓粗度機，通過日本 Z.V.C.C及JCS品質測試，供應鋁質接頭。
3.成立OEM不良品檢驗線，改善供應日輕、Z.V.C.C及JCS品質。
4.供應台朔汽車-台朔1號之水箱，並取得台朔2號 MATIZ之水箱供應合約。取得松下公司 Suzuki WAGON-R+/及台全 Isuzu NHR之冷凝器供應合約。
5.正式供應日本三菱重工之堅達 CENTER冷凝器，年產量達10,000片。
6.90年9月簽定日本昭和電工(SDK)之 LAMIEVAP技術合作合約，並成為昭和電工全球維修市場之總代理。
7.90年9月簽定美國摩丁公司(MODINE)之PFC之專利使用合約，可以積極打入美國維修市場。 |
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民國91年
1.安裝LAMI EVAP(積層式蒸發器)之生產線，並進行量產。
2.安裝水箱本體組立機。
3.取得台朔汽車matiz水箱之OEM製造合約。
4.預計開發積層式蒸發器選40個新機種；預計開發水箱選30個新機種。
5.開發冷油卻器。 |
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民國93年
93年4月ISO-9001:2000/ISO 14001認證通過。 |
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